關於最近使用Google Map的雜談，我要說的是

話說近期在編排年尾的日本金澤馬拉松旅行一事，發現過往沒注意在地圖的右後角寫著地圖資料Google、Zenrin。 如是者又挑起了我的好奇心去查一下Zenrin是什麼東西。


原來Zenrin是日本的一家地圖出版商，該公司主要為個人電腦和汽車製作導航系統以及電子地圖、地圖軟體，並為Google等公司的地圖產品提供日本國內數據。佔據了日本國內市場的70％。

所以說原來Google Map不是所有地區的地圖皆是Google提供來源，而是由當地的大型地圖出版商協助。 例如自2010年退出內地市場後，事隔8年再次回歸的Google Map是由阿里巴巴旗下的AutoNavi高德地圖所提供導航服務。

以上各國自家地圖出版商的存在皆是為了部署未來自動化駕駛和智能汽車，因為以上技術的前提必先要具備高精度地圖。 這種高精度地圖所要求的坐標準確性需要精確到厘米級別，能夠提供準確的道路形狀、車道線、交通標誌、坡度、高程、側傾等詳細道路信息和豐富的地理要素。

同一時間，此技術也要確保服務於惡劣天氣的情況下也能通用。 現時三菱和豐田等日本汽車廠商聯合日本圖商Zenrin正在製作三維的動態地圖，他們計劃採用裝有高端傳感器的專用汽車對道路進行測繪，第一步是覆蓋日本主要的高速公路。

不過由於高精度地圖的資料採集成本非常高昂，預計等到全球一線城市普及化也需要至少十年的時間。